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led路灯降价主要推手仍是led光源降价

作者:鹰皇灯饰来源:互联网 浏览次数: 日期:2014年4月26日 11:03

    经济的发展必然要求市政道路的灯光工程服务到位,所谓路通财通,随着社会发展的进步,道路亮化建设已经逐渐普及,而其中路灯的价格也在影响其普及的速度。随着LED路灯解决方案不断革新与改进日渐成熟,其渗透率也在进一步加大。在LED路灯推向市场的早期,东部经济发达地区及一些省会城市率先使用了LED路灯作为示范工程,而制约其进一步向中西部地区渗透的原因是价格太高。

led路灯

    从2013年开始,LED路灯已经有较大幅度的下降。国内一些路灯知名企业,如勤上光电、山西光宇、斯派克等也表示,价格较2013年上半年下降幅度约在20%~30%,其中光源价格下降幅度最大。根据统计数据显示,2013年LED路灯出口产品价格从1月份的478.65美元降至12月的348.20美元。

  分析其原因:led光源降价仍是主要推手

  据了解,一盏LED路灯的成本无非是由光源、灯壳、电源等主要部分构成,另外还附带一些人工成本、设备折旧、认证费用等,其中光源占成本的30%~40%左右,电源占30%,灯壳及其他费用占20%~30%左右。

  据一线的销售人员表示,目前100W以下LED路灯每瓦价格甚至可以低至8元,而使用Philips Lumileds、Cree等大品牌灯珠的路灯价格则卖到每瓦18、19元,高于100W产品的单位流明价格则要高一些。

  山西光宇研发经理施建民表示,未来,光源部分仍然是LED路灯降价的主要“推手”。主要原因有两点,一是光源本身价格下降,二是光源的光效提升后,使用灯珠的颗数更少,功率更低,也可以降低价格。

  而电源方面,“虽然驱动电源单价也会随着规模化生产而下降,但智能控制系统的引入,会增加驱动电源的附加值,因而电源价格下降空间不大。”施建民坦言。

  记者在茂硕电源、明纬电源、英飞特和中恒派威发给同一家企业的报价单中发现,同等数量、同等功率的价格,差距约在10%,如果再分摊到整灯当中占比,差距并不明显。

  另一个影响整灯价格波动的原因是“业主的需求差别很大。”比亚迪LED营销部销售副总监肖志勇表示,难以立即给出一个精确的报价。业主对寿命、光效、光品质的要求,决定了企业选用怎样的光源器件和电源。这也从一定程度上制约了企业无法实现规模化优势。

  价格降低后,企业获利情况如何?肖志勇表示,目前国内的道路亮化改造工程仍主要在省道这样路面较宽的路段,因此对100W以上的大功率路灯需求较多,占全部出货量的65%,而这一部分的利润率也高于60W左右的产品,约为20%。

  未来,随着改造工程向县级单位下沉,60W左右的路灯需求将逐渐拉升,企业将把这一类产品作为新的增长点。

    随着社会发展的进程,到底未来的普及会如何的发展呢?光源价格是不是会一直低下去呢?led路灯的生产厂家做好“突围”的准备呢?这一切都值得思考。

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